Principiul de funcționare al transportorului cu șurub

Când arborele spirală se rotește, datorită gravitației materialului și a forței de frecare generată de peretele canalului, materialul se poate deplasa înainte de-a lungul canelurii inferioare a transportorului sub împingerea lamelor, ca și cum ar fi o piuliță care nu se poate roti. se deplasează în translație de-a lungul unui șurub rotativ. Forța principală de antrenare a materialului este forța în sus și înainte exercitată de lamele spiralate atunci când se rotesc în direcția axială de-a lungul direcției tangențiale a lamelor.
Pentru a menține arborele șurub într-o stare de tensiune favorabilă, dispozitivul de antrenare și orificiul de descărcare sunt în general plasate la același capăt al transportorului, în timp ce orificiul de alimentare este plasat cât mai aproape de coada celuilalt capăt. Lamele spiralate rotative împing materialul pentru transport, iar forța care împiedică materialul să se rotească împreună cu lamele transportoare spiralate este greutatea materialului în sine și rezistența la frecare a carcasei transportorului spiralat față de material. Forma suprafeței lamelor variază în funcție de tipul de material transportat, inclusiv suprafața solidă, suprafața benzii și suprafața lamei. Arborele șurubului transportorului cu șurub are un lagăr axial la capătul direcției de mișcare a materialului pentru a furniza forță de reacție axială șurubului împreună cu materialul. Când mașina este lungă, trebuie adăugat un rulment intermediar de suspensie.